Mehr Fluglärm nach 23 Uhr
Eisold: Nachtruhe wird am Flughafen mit „eingeplanten“ Verspätungen unterlaufen.
2010 bereits 521 verspätete Flüge nach 23 Uhr. 16 Flugverbindungen mit regelmäßiger Verspätung nach 23 Uhr. Problemkind Nummer Eins: AirBerlin.
Die Anzahl der Flugverbindungen mit regelmäßigen Verspätungen nach 23 Uhr hat Ende Juli am Flughafen Hamburg bereits das Vorjahresniveau überschritten. Wurden von der Behörde für Stadtentwicklung und Umwelt für das ganze Jahr 2009 13 Flugverbindungen mit regelmäßigen Verspätungen nach 23 Uhr gezählt, waren es Ende Juli 2010 bereits 16. Insgesamt gab es 2010 nach 23 Uhr bereits 521 Verspätungen.
Wie der Senat auf eine Anfrage des SPD-Bürgerschaftsabgeordneten Gunnar Eisold mitteilt, stellten besonders die Verspätungen von AirBerlin mit ihrem Flug von den Kanaren nach Hamburg die Anwohner des Flughafens auf eine harte Probe: 9 der 13 Flüge in diesem Sommer kamen nicht wie geplant um 22.50 Uhr, sondern erst nach 23 Uhr am Flughafen Hamburg am. TuiFly belegt auf seiner Strecke von der Balearen-Insel Menorca nach Hamburg den 2. Platz bei den Verspätungen, sechs der zwölf Tuifly-Flüge waren erst nach 23 Uhr gelandet.
Das Problem hat jetzt offenbar auch die Behörde für Stadtentwicklung und Umwelt erkannt und sich zu einer härteren Gangart gegen Airlines entschlossen, die ein Pünktlichkeitsproblem haben. 2009 leitete sie nur zwei Bußgelder gegen Airlines in die Wege. 2010 umfasst die Zahl der Ermittlungen bereits 12 Fälle unerlaubter Störung der Nachtruhe durch Airlines, wie die Antwort auf Eisolds Anfrage an den Senat ergab.
Der SPD-Bürgerschaftsabgeordnete Gunnar Eisold wirft dem Senat aufgrund der zunehmenden Verspätungen dennoch mangelnden Einsatz für die Nachtruhe der Anwohner vor. „ Bei 521 Verspätungen und Lärmstörungen nach 23 Uhr sind nur 12 Überprüfungen in einem Bußgeldverfahren der berühmte Tropfen auf den heißen Stein. Das Problem beginnt doch bereits mit der Planung der Flugverbindungen. Wer in den flugintensiven Urlaubsmonaten Landungen von Urlaubsflügen für 22.50 Uhr und 22.55 Uhr im Flugplan erlaubt, weiß vorher, dass es eine große Zahl an Verspätungen geben wird. Die CDU-geführte Wirtschaftsbehörde und die GAL-geführte Umweltbehörde gehen gegen unrealistische Flugpläne nicht energisch genug vor. Das zeigen die steigenden Zahlen bei der Störung der Nachtruhe, “ ärgert sich Eisold.
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